据了解，新成立的集团公司将由著名投资人王刚担任董事长兼CEO，货车帮CEO罗鹏和运满满CEO张晖兼任集团联席总裁。同时保留原有的运满满和货车帮的品牌继续独立运作，业务上进行优势互补的战略整合。

王刚表示：“这次合并是在当地政府及双方股东的大力支持下，在双方管理层的不懈努力下，最终完成的。这是一次没有打到山穷水尽，仅依靠管理层的智慧和互相信任促成的一次合并。通过这次合并，双方团队的有生力量都将保留在新的公司当中，进行有机整合。我们深刻的认识到合作是比竞争还大的生产力！”

王刚还称，“在这个伟大的时代，物流行业作为国民经济的动脉和基础产业，拥有巨大的改造升级空间和发展潜力，两家公司原来就在物流领域打下了深厚坚实的基础，作为我个人，在政府，股东和管理层的信任和支持下，很荣幸也很愿意为中国的物流事业尽我自己的一份绵薄之力。让我们一起拥抱和创造这个难得的时代！”

Shopfa订货网了解到，新的集团公司将继续提升服务品质，为用户提供更加便捷准确的信息交互平台的服务。同时会着力打通交易平台，提升整个行业的运行效率。此外，新公司还将在新能源、无人驾驶、出海等领域进行积极探索。

据Shopfa订货网了解，此前，森供应链总裁黄刚发布微博，援引业内人士消息称，“据说运满满可能和货车帮合并，后面资本推动。”

虽然有合并传闻，双方此前曾发生业务摩擦，且出现一方将另一方举报至监管部门的情况。

据经济参考报消息，今年8月，江苏省满运科技有限公司向江苏省南京市雨花公安分局举报，称竞争对手货车帮非法入侵其系统并窃取货源信息。举报材料显示，自2016年7月开始，货车帮成立了“K项目组”，非法偷取转化公司旗下货运O2O平台运满满和其他十余个货运调度平台的数千万余条货源信息，造成间接损失数亿元。

今年9月15日，货车帮原总裁罗鹏首次以公司CEO身份接受《中国经营报》记者专访时表示：“面对行业无所不用其极的竞争环境，货车帮确实采取了一些技术手段，并接受了南京警方的调查和询问。”

在2017年阿里云栖大会上，货车帮CTO唐天公开的数据显示，截至2017年7月底，平台诚信注册会员车辆达450万台，诚信注册货主会员达88万，平台日发布货源信息达500万条，日促成货运交易超14万单，日成交货运运费超过17亿元，并在全国360个城市建立了1000家直营服务网点。截至2017年5月，货车帮累计完成3.71亿美元融资。

同一场大会上，运满满联合创始人、总裁苗天冶也分享了一组数据，显示运满满平台当时已有注册货主100万、车主400万，日交易额约15亿元，业务覆盖全国315个城市。且公司已经完成D1轮融资，估值突破10亿美元。

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