我们先看下汽车行业的大致供应链脉络，成品出自整车厂，下游是各类供应商，大概有2-4级，作用可以理解为是在提供零部件，比如轮胎之类，再下游是原材料厂商 ，比如橡胶、钢铁等。这个链条上，大品牌的整车厂都很强势，他们的需求计划每2小时滚动一次，为了保证有足够的安全库存，往往要求供应商在附近建立配件仓库，保证及时供货。

所以，一方面供应商为了缩短物理距离，选择在整车厂附近开厂或者建仓，另一方面通过软件层面协同企业间效能。通常情况，整车厂会采购传统软件商的ERP系统，或者成立合资软件公司，然后把EDI系统开放给一级供应商，例如上汽给供应商的系统账户年费在30万元。

“链企平台”思路是不做两端，因为像整车厂、钢铁原材料厂都自有软件，但整车厂的系统只能延伸到下面的一级供应商，并且收费较贵，所以，“链企平台”决定从供应商切入。比如，整车厂可能只把系统开放到发动机厂，“链企平台”可让发动机厂把系统开放给零部件厂，依次下推。

软件简介

在订货系统标准版基本上增加供应商管理。

供应商可以添加商品，查看自己产品销售情况。

可在后台向供应商提交采购订单，实时跟踪订单。

适合于中间商客户使用。

功能介绍

订单管理

实现订货管理全过程，可根据订货状态筛选、单据打印、快递单打印、导出Excel，拆分及合并订单，订单合并收付款

商品展示

支持图文并茂方式展示商品，并提供上下架、促销、组合销售等多种强大功能，批量导入库存商品，缺货登记等

进销存管理

自动无缝对接进销存功能，包含采购、销售、库存管理、财务、利润统计、销售报表等。

会员价格

支持多级经销商价格体系和折扣率，不同等级会员显示不同售价，同时还可单独设置客户指定价格

客户管理

订货客户统一管理，会员等级管理，支持按客户级别设置不同订货折扣，还可指定单独商品售价，上级推荐人等。

支付方式

订单在线支付(支付宝、微信支付、财付通、网银转帐)，线下转帐汇款、及客户预存款管理预存款充值。

发货管理

订单物流信息管理，快递查询、收货确认、分批次发货，发货收货短信通知等功能

积分管理

支持按商品和金额设置积分，支持积分任意换算比例，方便添加和更改积分状况

在线客服

随时与客户在线交流，对订货、发货、收付款中疑问及时反馈

短信/邮件提醒

客户下单自动短信提示、自定义内容发短信/邮件提醒客户、还支持短信群发

丰富的业务报表

对采购、销售、仓存状况、订单状态跟踪、收付款、资金收支等进行多维度的分析展示

手机、微信订货

无论何时何地，支持各种终端!移动、实时、快捷，移动商务时代订货新模式，移动端订货全新升级。