与传统零售相比，无人零售确实是一门值得挖掘的好生意，但是要想在短时间之类实现大规模的商业化，还是任重道远，而这其中最大的问题就是技术不成熟。

阿里的无人超市确实可以做到，用户无需让商品刻意对着设备也能被识别，但在无人值守以及国内消费者信誉比较低下的情况下，消费监督仍是亟待解决的一点。

包括一度被创业者们争相模仿的亚马逊无人便利店，也一样存在技术问题。mazon Go是通过特殊的货架来计算用户的购买，即感知人与货架之间的相对位置和货架上商品的移动，来计算是谁拿走了哪一件商品。

但是这种场景仅限于有限人数的经营状况下，而且消费者行为是随机的，但店内消费人数低于20人左右，或移动缓慢的情况下，商品还处于可控状态，但人一旦增加店内过于拥挤的时候，系统就无法准确识别商品的是被放入购物车，还是被错移放到气他位置。

据了解，Amazon Go在运营过程中就曾遇到过一位消费者拿了一个商品，却被识别为其他商品的窘况。包括一度被媒体吹捧的缤果盒子，也出现过同样的技术问题。

据介绍，有位消费者在结算过程中，因没意识到一件商品未被识别结算，而导致无法出门，之后该消费者将商品拿回重新结算，却导致其它商品重复结算，最后还是通过打客服电话才得以解决。还有消费者在请求付款过程中，出现了付款码没有弹出的情况，结果只好通过收银台上的求助按钮，由客服通过后台远程操作，完成支付。

而前几日，上海杨浦区被放置在超市停车场边的无人超市，因高温天气、收银系统频频出错等问题，导致超市停止运营，该事件一度引发业界的广泛关注。虽然事后，运营商对该事件作出了解释，但是关于无人超市的维护、以及在实际经营中可能遇到的各种不可控因素，再次受到了质疑。

实际上，无人便利店的运营成本并不如外界宣传的那般低。要知道大部分无人便利店都分布在人群密集的商业区或者居民区，所以即使看起来面积小且租金低，但实际上每平米单日租金仍比较高，再加上需要灯光、温度、设备等物业配套，以及自己找供应商、补货维护等商品管理成本，算起来，总成本也是一笔不小的数目。

更何况那些看起来高大上的技术，实际上背后都是有一批强大的技术团队在支撑的，单技术研发就是一笔不小的数目，包括商品身上自带的电子码，都比一般超市的成本要高。

所以，无人便利店的生意固然好，但并非资本吹嘘的那般“神奇”，无人零售要想真正实现商业化之路，还是先把技术问题解决了再说。
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