同城物流风先生,to C向to B转型-加速度jsudo

同城物流风先生,to C向to B转型

来源：加速度jsudo

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风先生是依靠短程即时物流起家的，以服务外卖商户为主，不同于同期其他竞对的“众包”玩法，风先生以主打全职配送，由中央系统调度派单而不是抢单。后来，风先生的定位再次从“最后一公里”变为了“同城极速物流”，服务类型也由外卖配送扩大到了电商、微商等同城的商品运输配送服务。公开数据显示，顶峰时期，风先生拥有近万名职工，在全国20多个城市同时铺开，现如今，加上管理层几百人。据悉，风先

风先生是依靠短程即时物流起家的，以服务外卖商户为主，不同于同期其他竞对的“众包”玩法，风先生以主打全职配送，由中央系统调度派单而不是抢单。后来，风先生的定位再次从“最后一公里”变为了“同城极速物流”，服务类型也由外卖配送扩大到了电商、微商等同城的商品运输配送服务。

公开数据显示，顶峰时期，风先生拥有近万名职工，在全国20多个城市同时铺开，现如今，加上管理层几百人。据悉，风先生在转变模式实现部分盈利后，在业务上又进行了“开源”扩张。

风先生创始人兼 CEO 郑飞科表示，物流的关键是系统性效率提升以及服务，国内业务在原来“同城极速物流”的基础上，又往前进了一步，服务直径变为了10 到 20 公里。在同城的业务之外，公司又有了自己的落地配业务，如自建仓，供应链，现在仓、配、送都有了。因此，相比平台型的闲置人力资源导入，我们的服务相对更重，对管理、配送能力要求很高。

据了解，风先生背后的本质变化，其实是重心由 to C 的业务向 to B 的业务上倾斜，如有更多的生鲜电商等新零售客户会开始使用风先生的服务。

问及与中东本地玩家竞争有何优势时，“国内的物流配送能力很强，本身就是极大的优势，相比中东国家相对落后的物流管理机制，我们在国内几年来的经验会有时间窗口。”

郑飞科表示，风先生目前后台系统基本全自动化处理。同时，会对优秀的配送员数据进行建模，每个配送员的数据都将是其重要考核依据，此外，风先生还建立了配送员的评价体系，做标准化、加强对配送员个体的管控，其认为，对物流这样劳动密集型、规模化运作的行业，人员管理和系统高效调度非常重要。

据科尔尼的报告数据显示，中东海湾国家在 2020 年的电商市场预计将为现有市场规模的四倍，达到 200 亿美元。其中，电商的年平均增长率高达 30%，远远超过传统零售业同期 9% 的年平均增长率。

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