便利店快送目前有4大商业模式，一是京东到家为典型的网站商业模式，二是每日优鲜为典型的前置仓商业模式，三是永辉生活APP典型的单店赋能商业模式，四是盒马鲜生典型的新业态便利店商业模式，下文分别分析其盈利模型。

1、网站商业模式

京东到家、饿了么商超频道、美团外卖商超频道都是网站商业模式，区域内的多个商家加盟网站，可称为C2C商业模式。

京东到家与连锁便利店合作，京东到家有3部分收入，一是6000元每年的网站操作费和6万元的保证金。二是3-10%的销售扣点，笔者调研过某便利店，扣点是7%。三是收取顾客的配送费，一般2-8元。

如果京东到家与某连锁便利店合作，扣点7%，收取配送费4元，如果配送综合投入9元，则笔单价要达到71元，收入才足够配送投入，据笔者推测，京东到家目前平均笔单价难到70元，所以京东到家还在补贴中，但补贴的额度在可控范围内。

京东到家如果提高配送费，在模型上是能盈利的，但京东到家目前订单密度比较低，笔者曾在几个区域计算过3公里范围内京东到家的订单量，大概在1-3万单/月，京东到家需要在单量和投入之间掌控平衡。

2、前置仓商业模式

每日优鲜的投入包含房租、投入分摊、仓库人力、配送费，每日优鲜的前置仓是暗铺和阴铺，如果每平米每天租金2.5元，一共100平米，每月投入7500元。如果每日优鲜暗仓创建投入价格是30万元，5年分摊，则每月分摊5000元。

如果每日优鲜某前置仓每天200订单，客单价80元，毛利率20%，则每月毛利96000元。如果每单配送费8元，月配送费48000元，如果内仓需要6人，每人月投入6000元，则人力月投入36000元。

综合以上，如果参考以上模型数据，每日优鲜某前置仓每月毛利96000元，投入96500元，结论是每日优鲜前置仓每天200单左右，单仓模型上能盈亏平衡。

按照以上的推测估算数据，每日优鲜前置仓商业模式要盈利，需要前提条件，一是单量超过200单，二是笔单价超过80元，推测经营结果，在北京区域，基本能达到以上指标，而在消费力弱的区域，要达到以上指标并不容易。

每日优鲜目前面临的挑战主要有2个，一是流量投入比较高，二是面临新业态便利店的竞争，今年盒马鲜生、7fresh都会在北京大量开店，在商品丰富性上每日优鲜有不足，每日优鲜面临流失会员的风险。

3、单店赋能商业模式

永辉生活APP、多点、大润发优鲜都是单店赋能商业模式，打开APP直接进入某个实体店的线上商店，而不是先选实体店后再选商品。

永辉生活APP的配送条件是满18元免配送费，多点是满79元免配送费，毛利率20%，履单投入9-13元的，笔单价必须达到60元，毛利才足以支持履单投入。

笔者认为，考虑到还有流量投入和运营投入，多点满79元免运费，这个笔单价，才能整体盈亏平衡，永辉生活APP现在的笔单价应该比较低，每单都在补贴，很可能永辉生活APP满18元免运费的政策不能长期持续。

根据永辉2017年财报，永辉云超亏损2.67亿元，到2017年底，永辉云超一共227家实体店，其中一半的实体店是第四季度开业，这样算来，每家实体店每年亏损超过200万，显然，面积只有100-300平米的永辉生活实体店不会亏损200万这么夸张，笔者猜想，这个亏损额一大部分来自永辉生活APP的搭建和运营投入。

4、新业态便利店

根据以上信息可知，便利店快送是否能模型盈利，关键在于笔单价，新业态便利店很大一个价值点在于筛选了顾客，通过实体店定位和商品结构，筛选了高价值顾客，在不收运费，不设起送金额的前提下，也能提高笔单价。

可以把新业态便利店看成2个部分，线下部分和线上部分，线下部分的投入要靠线下销售和盈利支持，线上部分的投入靠线上订单的盈利支持，线下便利店本身是成熟的商业模型，只要选址和内功足够强，是能够靠线下收入养活实体店的。

线上与线下结合，组合的价值主要是线下为线上引流，降低引流投入，线下成为线上的体验店，提高转化和复购，线上和线下双渠道一起提高周转，提高效率，线上和线下虽然各自核算收入和投入，但相互之间能产生互促效应。

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