主打外卖、快递骑手的共享电动车锂电电瓶品牌“张飞充电”已于9月正式完成Pre-A轮融资，本轮融资由经纬创投领投、金库创投跟投，融资额为数千万人民币，由凡卓资本担任独家财务顾问。据悉，此次融资主要用来建设线下网点、扩大市场规模。

张飞充电成立于2016年6月，定位电动出行动力供应商。通俗点讲，就是自建充电场所，为电动车提供租赁满电电瓶服务。这个在普通人看来有些荒诞的想法，却有着极其精准的服务人群——外卖配送员、同城速递配送员。

多用户商城系统了解到，传统的电动车一般为48V、60V、72V三种，续航能力大约在30~60公里左右。对于一般出行者而言，这样的续航能力基本能够满足基本的代步、交通需求。但这对于外卖配送员、同城速递配送员而言，用电时间集中、用电需求量大，工作期间没有太多集中的时间充电。因而共享电瓶就简单易行：找到任意一供电站，领取电量饱和的电瓶换下电量欠缺的电瓶，整个过程只需30秒，这样就省去了专门给电瓶车充电的时间，无限延长了电车续航能力，在降低综合充电成本的情况下还提高了配送人员的收入。

张飞充电主要由供电站、手机APP和换电柜组成。供电站选择在市中心、外卖集中地，大小在60~80平米之间，每个供电站提供几百组电瓶，有一个工作人员负责维护和充换电。用户只需要注册并缴纳押金，就可以每个月租用供电站的电瓶，没电了在其他站点任意更换。目前已经在包括石家庄、太原、郑州、长沙、南宁、南昌、苏州、昆明等8个二线城市开展业务，供电站超过40个，分布在市中心以及外卖集中地，形成覆盖全城的充电换电网络。目前，张飞充电拥有付费用户超过3500个，月增速超50%。

张飞充电创始人兼CEO刘佰全认为，“共享电瓶是一块尚未被开发的巨大市场。数据显示，2016年全国外卖从业人员有700万、快递从业人员310万，95%以上选择电动车送货。以每天每个电瓶需要至少更换/充电一次计算，那么每天就有超过1000万个电瓶需要更换/充电。传统的方式通过自备两到三块电池或者两辆车轮流更换来应急，现在通过张飞充电就可以轻松解决，大大降低了小哥的用电成本。”

成本结构上，一组锂电池成本平均为1500元，可连续使用两年，加上供电站租金、人工成本等，据估算，换电站点只需超过40人使用即可实现盈亏平衡，店面复制能力和造血能力较强。

据悉，锂电池替换铅酸电池的二轮车智能化趋势、以租代售的电动车新模式前景、以及将来的产业协同效应将是未来发展的目标。