2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资5亿人民币创建深圳丰巢科技，定位面向所有快递、电商物流提供24小时自助开放

丰巢智能柜

据介绍，丰巢智能柜2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局。并与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业合作，共同打造互联网+政策基础上的新型智能快件柜服务市场。目前完成的丰巢智能快件柜产品设计已覆盖物流快递、社区服务、广告媒介等领域，并通过移动终端实施自助操作和安全保障。统一标准的设施和营运方式可以迅速复制和众包管理。

最后一公里，不仅仅是物流的商业价值，是未来商业用户入口之争，是大数据之争，是O2O的体验之争，未来任何商业都离不开最后一公里的布局。“丰巢”为什么这个时候出炉未来的行业格局的趋势究竟是怎样接下来我将从行业角度解读2015年最后一公里商业的格局，希望给大家带来一个全新的视角，看清楚整个行业的生态。

一、丰巢的内幕及定位解析

丰巢科技，初期投资5亿人民币，创始股东聚合了逾20年的物流快递服务经验，在国内拥有超过87,000个服务网点，85万名一线配送人员每日递送全国50%以上的快件。

首先我们来拔一拔丰巢的内幕结构，以下是从深圳工商局获得企业相关信息：

从注册信息上看：丰巢是2015年4月8日注册，顺丰总裁王卫是法人监董事长，资本认缴5亿人民币。

经营范围上看：重点是现代物流技术和物流公共服务系统开发，仓储服务。

股份比例上看：顺丰35%、申通20%、中通20%、韵达20%、普洛斯5%。

股东结构上看：顺丰王卫、韵达聂腾云、申通陈德军、中通赖梅松、普洛斯梅志明;徐育斌作为顺丰集团运营高管(王卫手下的重要元老)任职总经理。

【解析背后的商业内涵】

1、从注册地深圳前海看，丰巢将享受深圳前海的各种有利政策;

2、顺丰王卫成为整个团队的带头大哥，依托顺丰作为行业标杆的力量，赢得了其他股东认可;

3、经营范围上看，定位在物流技术+系统开发+仓储服务，这刚好是智能社区终端的方向。

从以上的内容，基本可以看出了丰巢的商业定位。

二、从丰巢的孵化，看最后一公里各智能快递柜平台的商业格局

1、丰巢与蜂网，看“三通一达”的裂变

2014年7月，圆通喻渭蛟、申通陈德军、中通赖梅松和韵达聂腾云四位“三通一达”快递大佬共同投资2亿元(各持25%股份)成立蜂网平台上线，通过对快递业务及上下游资源的集合、整合和融合打造快递集约化投资平台，同时布局和整合社区智能快递柜平台。

2015年5月，阿里巴巴入股圆通，坊间说是100亿收购圆通约20%股份。

2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合成立丰巢，打造智能快递柜平台。

从这可以看出，圆通与阿里的站位，顺丰借机与“通达系”系的融合的格局。

2、丰巢与菜鸟，暗藏“鸟”与“巢”之间未来的商业博弈

菜鸟的最新战略中，最后一公里是依托菜鸟驿站，打造O2O的“人网”平台，这是“天网+地网+人网”的菜鸟战略的重要部分。丰巢与菜鸟，如果“鸟=快递包裹”、“巢=最后一公里智能快递柜”，“鸟”从远方来，一定要在末端落地到“巢”，所以说“巢”对“鸟”有着绝对的商业价值。

最后一公里对于电商的价值任何一个大佬都心知肚明，马云今年高度重视菜鸟驿站，本想依托菜鸟平台收编整合的，没有想到的是丰巢的结盟，可能要重新思考最后一公里的布局了。比较有意思的关系是：

1)包裹在菜鸟平台上，菜鸟离不开快递;

2)顺丰、申通、中通、韵达又是主要的快递运营平台;

3)丰巢完全是绕过阿里菜鸟，借力流量孵化布局;

4)阿里未来要与京东等较量必须抓住最后一公里;

5)最后一公里具备重要的大数据价值。

这就是博弈的商业格局!

3、普洛斯此时出手，意在与菜鸟的PK

普洛斯作为物流地产的大佬，占据了中国电商物流园区的半壁江山。普洛斯一直在布局整个中国物流的一大盘棋。不管是2014-2015年几路红色资本的加入，还是旗下钟鼎创投战略投资物流领域的各大企业，以及京东的资本的入注。

菜鸟和普洛斯，都是在玩工业地产，某种程度上看，是绝对的竞争关系，都是打造行业生态，只不过菜鸟是拿物流订单+资本整合;普洛斯地产平台+投资并购整合。

为什么普洛斯此时出手呢而且只占小股呢

作为布局大物流生态的普洛斯，肯定要战略布局最后一公里的，普洛斯旗下的钟鼎创投一直在从资本角度战略投资最后一公里企业，不仅仅是物流，还有社区O2O的企业。“三通一达”成立蜂网时，代表的是“桐庐帮”抱团，外界是没有机会的。而今圆通抱团阿里，顺丰+“二通一达”正是一个绝佳的时机。

当然普洛斯占小股，当然是要名副其实的顺丰扛大旗，同时尽量的低调布局大生态。

趋势看：未来普洛斯与菜鸟之争或将越演越烈!

4、丰巢与京东自提柜，电商社区之争

作为自建物流为核心的京东，几年前就开始在一线城市布局自提柜网络，数据显示2014年年底实现了2045个配送站1045个自提点的建设。如果说丰巢依托87000个服务网点，85万名一线配送人员，2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局，这对京东来说是非常大的挑战。

因为今年京东的重要战略是社区O2O+三四线城市渠道下沉，“京东到家”的O2O平台、“京东管家”的最后一公里物流都是两个重要的服务载体。

所以，丰巢的出现对于京东来说会加剧最后一公里之争。

不过对于行业来说，这样的竞争是推动整个行业的进步是有价值的。

5、丰巢与速递易，速递易将面临抄底的挑战

速递易，国内目前较大的最后一公里自提柜平台，依托于母公司三泰电子曾经布局银行单证柜子的经验，在过去三年快速布局社区智能柜的网络。速递易是开放的第三方平台，为所有快递员提供服务，这个商机过去是抓住了的，而且快速占据了网络。

丰巢的出现，直接从快递源掐住了，包裹的入口，一旦各大包裹自己转向丰巢，毕竟是快递上游企业投资的平台，接下来速递易快递入口很可能将面临抄底的挑战。

6、丰巢与邮政“小蜜蜂”，将是快鱼吃慢鱼的结局

2014年11月，中国邮政在广州新出"小蜜蜂邮包包"服务，同城4元，定位O2O物流,顾客购物不用自己拎的便捷服务，主要在商圈和学校超市设置“Bee Box(蜜蜂箱)”。邮政在中国是最大的社区网络，如果快速布局小蜜蜂，将拥有绝对的优势，遗憾的是国企体制下貌似发展太慢，而且仅限内部EMS和小包的平台，未实现开放。

这就是看到机会，动作慢了，互联网时代的商机，就在转瞬之间。

三、综述：最后一公里的战争才刚刚开始

最后一公里的商业帝国之争，就如同互联网BAT的入口之争一样。当前最后一公里的布局之争才刚刚开始，未来是用户为王、数据为王的时代，马云、刘强东、王卫三个的较量才刚刚开始，资本的驱动，资源的整合。未来的行业格局还有待观望，没有绝对的朋友，只有绝对的利益，今天的站队，其实都是为明天的利益布局。