近日，圆通快递试水社区团购业务，在衡水市， 河北，近50个“妈妈站”推出“选鸡”，为快递站增添了“社区团购自筹点”的新身份，站长也是社区团购的负责人。 事实上，在此之前，圆通，快递公司已经开始努力在社区购买赛道。今年年初，顺丰先后推出“丰伙台”和“超贤厨房”；早在去年，菜鸟邮政就尝试在社区测试团购业务。 不仅是社区团购，快递公司对电商、零售行业“坚持青山不放松”。素有“不碰商品流”之称的顺丰，以及目前入局社区团购的圆通，之前都有生鲜电商和实体店的布局。 社区团购的洪流滚滚而来，为什么快递公司“急着去入局" 01|火线入场 今年3月，圆通， 喻渭蛟，董事长走访衡水，部分地方妈妈站，鼓励车站运营商继续通过快递提供“快递”服务，为当地社区和居民提供更多便利。因此，“鸡首选”上线 < ="117.jpg"> 鸡的首选取货点由快递站改造而来。在商品方面，根据迪格的经验。com，发现鸡群偏爱的果蔬主要是“直接从产地采收”。 根据这位官员的说法，鸡最好应该有负责采购商品的工作人员。本地果蔬直接从产地采购，非本地水果和标准产品直接与一级代理商洽谈采购。同时，鸡的首选商品价格高于主流社区团购平台。比如在圆通，“黄心土豆500克，售价1.56元”，在很多杂货店购物，同样商品的价格是0.99元，美团和橙心也是如此。 目前鸡优选的SKU主要是新鲜果蔬和厨房耗材，部分集群日均单量峰值可超过500个，但“鸡优选”目前仅在衡水， 河北上线，一个城市可见，圆通仍是小规模社区团购，步骤不大。 然而，快递公司一直在竞争进入这一轨道。今年年初，顺丰推出“丰伙台”小程序，采用“48小时内送货到家”的模式。一开始，快递员担任负责人；然而，在上线，呆了两个月后，丰伙台已经暂停了运营。此外，顺丰还在深圳，尝试了“潮鲜厨房”，这是一款“正宗”的社区团购产品。客户“今天下单，第二天再提”，团队负责人的提成在10%到15%之间。从2020年开始，他们开始在网上吸引投资。 去年4月，在顺丰，以外，菜鸟网络全资收购了即时物流企业“点我达”，并立即加入高鑫零售，共同收购了上线社区的“易发购”业务。易发购买的商品由大润发、欧尚菜鸟驿站等连锁门店提供，发展门店为自提点，还在冷链提供物流服务 此外，菜鸟联合的子公司申通快递也在今年3月宣布与湖南， 湖北等城市的盒马合作，并宣布在网格仓终端配送阶段开展创新业务2020年，在动荡的社区团购大战中，快递公司进入市场。在“社区团购梦”之前，各家快递公司早已一只脚踏入了电商和零售的轨道。作为基础设施服务提供商，快递公司不愿意待在幕后。但结局如何？ 02|前世 以阿里，为代表的电子商务公司通过“包邮”不断降低流通环节的成本 因此，相比快递环节，利润率和市场空间更广的销售环节也是快递企业最想打入的零售“源头”。 因此，快递公司为到达行业上游付出了巨大努力。 对于快递公司的定位，喻渭蛟早就判断：“快递只是物流链中的一个核心环节，还有很多产品和链条没有整合。” 早在2008年，圆通快递就开始筹备一个名为“新农Net”的网站，主要业务是销售农产品。但截至今天，“新农Net”还处于起步阶段。 2016年，圆通启动“妈妈站”，以特许经营制的形式在全国发展“快递代收点”；第二年，浦东， 上海的一个妈妈驿站首次开放。 也是在2017年，圆通推出了自己的零售店——妈妈菁第一家店位于上海，普陀区，店面面积约60平方米。sku涵盖了大约600个品种，如鱼、蛋、奶、米、谷物和油。 当时，圆通的商业团队负责“菁妈妈评选”项目，其核心成员自称来自沃尔玛、家乐福等国际商业超级企业，然而，菁妈妈选举的低调亮相似乎已经“香消玉殒”。现在，在地图上，经过寻找上海妈妈菁的选举，青浦区只有一家商店开门营业。 从那以后，圆通零售业态经历了考验，几乎停止。 在快递企业中，顺丰的零售之路最远。2012年，生鲜电商公司“顺丰preferred”进驻上线，两年时间里开放了50多个城市。2016年以“顺丰preferred”为统一品牌，大力发展线下门店。 期间，顺丰还尝试了O2O店“玉店”、海购平台“优选国际”等多条业务线；然而，除了顺丰偏好，顺丰其余的电子商务和零售业务都“迷失”了。 而且，以顺丰优选为代表的顺丰，商业业务连年亏损，2015年创造的亏损已达8.66亿元。2016年，顺丰业务将脱离顺丰上市公司体系。 除了顺丰， 申通投资3500万元打造电商“爱买网上超级”、上线火车票平台“九九票务网”、韵达跨境电商“优递爱”，百世快递开通“百世邻里”.但最后，他们都迷迷糊糊地离开了。 为什么快递公司做不好电商新零售？ 在商品流通方面，快递企业有一定优势，但平台端缺乏流量，营销上没有爆点，用户在全链路的消费体验不被重视。 简而言之，快递公司缺乏零售和互联网基因。 比如2014年在顺丰推出的“sex shop”就是主打的“社区综合服务店”，但消费者只能在Sex Shop下单预订商品。虽然商店里有商品陈列，但他们不能现场下单购买。 又如，2012年电商平台正走向“全国包邮”阶段，但顺丰更倾向于要求每笔订单的运费为10元，购买金额应在200元内免费。 < ="126.jpg"> 快递还有另一个“秘密”:缺钱。 2020年，顺丰集团营收首次突破1096亿元，已超过“三通一达”之和。但是，零售业态的创新会消耗企业数十亿甚至上千亿的资金，未必能成功。 新零售行业注定是一个巨大的游戏，快递公司想从中分一杯羹并不容易。 为什么快递公司在这个流行的社区团购游戏中“渴望入局"”？ 03|入路原因 正如迪格所指出的。com文章《试水社区团购，顺丰的“惊险一跃”》，快递公司入局社区团购有优势：物流网络和站点遍布城市的神经末梢，物流技术在冷链，等。这些功能可以重用。 同时，入局快递企业的销售端与物流业对电商和零售平台的高度依赖有关。国内快递企业的快速发展也得益于2005年后电子商务行业的兴起。随着淘宝和京东成为家喻户晓的名字，顺丰和“三通一达”的包裹吞吐量也迅速增长。 电商平台在行业上游，是流量和商品的集中地；快递是行业的“水、电、煤”和重要的基础设施。后者的成功取决于前者的规模。 但现在，电商平台也开始拓展物流业务。京东自营物流接近上市，阿里已经在菜鸟建立了物流网络，在单一物流业务的支持下，快递行业也会遇到困难。 因此，快递公司需要打破这个游戏。社区团购是一波机会，将高度“锤炼”快递企业的供应链和品牌力。然而，在各大巨头“烧钱抢市场”的阶段，快递企业很难跟上步伐。 主营业务仍不稳定，快递公司在社区团购中很难“松手”。因此，顺丰“潮鲜初”和圆通“鸡选”都是小规模试水，而申通则是以合作的形式，只在网格仓发力在社区团购的战局未定之前，“小步慢行”或许是快递企业的“最优解”。