加速度jsudo5月27日凌晨消息 汽车后市场O2O平台

e保养上门汽车保养

高峰表示，为了使e保养能够成为具有核心竞争力的中国汽车后市场O2O平台，此轮融资未来将主要用于三个方面：

1、产品研发，将完善现有业务模块，不断投入研发资源，引入专业化人才;

2、不断深耕区域及扩张，在把现有城市的上门汽车保养O2O服务流程完善后，预计到今年年底拓展到更多的城市;

3、系统优化方面，将线上线下服务进行高效整合，打造专业化、标准化、信息化的新型O2O平台。

对于本轮融资，源码资本创始合伙人曹毅表示："越来越多的互联网创业者围绕汽车后市场领域创业。市场很大，但是每个跑道里面能够跑出来的也就是第一、第二名。在选择时，商业模式、独特优势、核心团队是我们看重的关键。"

高峰透露，迄今为止e保养上门汽车保养已服务超过20多万客户，并与中石化、平安产险、中信银行、兴业银行、平安银行、中国移动等多家企业建立长期合作关系。

据加速度jsudo了解，目前e保养上门汽车保养潜在竞争对手主要有已完成融资的卡拉丁、摩卡i车、携车网、博湃养车等。但是高峰认为，目前几家的业务方面有相同之处，但更多的是不同。未来有可能会业务重合，但是现阶段还是以一起教育市场、培养用户养车消费习惯为主，距离打响市场瓜分战还有一段时间。

同时高峰表示O2O模式应用在上门汽车保养上，绝不仅是省时间、省钱，更重要的是省心，最终还要落实到服务品质上，O2O养车会变成车主靠谱的渠道和选择。

据汽车工业协会数据显示，2014年中国汽车总保有量达到2.64亿辆，最新数据显示2014年后市场规模已达700亿，2018年将超万亿。而保养O2O、洗车O2O平台作为2014年汽车后服务O2O市场主要爆发点，一直火爆至今。但随着越来越多的后市场O2O创业者涌入养车O2O领域，未来在模式趋同、资本的助推下或将出现整合潮。

加速度jsudo了解到e保养成立于2014年1月，隶属于北京福瑞车美信息技术有限公司，由高峰、马俊联合创建，高峰任公司CEO，2014年5月正式推出e保养品牌。据加速度jsudo了解，目前e保养上门汽车保养主要围绕汽车后市场中比较容易标准化的业务进行服务，除常规保养外，更提供专业的检测报告，以及接受服务时的监控录像。据高峰介绍，截止目前e保养专注上门汽车保养服务，深耕北京、上海、广州、深圳、苏州、佛山6座城市，服务车已达300多辆，日接单峰值2000单，其中北京占40%左右。

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