京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军表示，下一个10年到20年，我们将打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂。第四次零售革命将推动‘无界零售’时代的到来，成本、效率、体验也都将实现升级，京东可凭借多年来在技术、零售、物流领域积累的能力，通过重构汽车后市场的货流和信息流打通汽车后市场B2B2C链条，赋能上下游，重组产业结构，从而打造出国内首个汽车后服务市场全产业链“一体化”平台。

据了解，京东汽车用品打造了“商品+服务”的一站式购买消费体验。消费者在京东购买商品的同时还可选择就近或方便的门店的安装服务，发货到店，预约安装。据悉，今年以来，京东汽车用品已与德国马牌、3M、凯驰、博世、风帆等众多知名汽车用品品牌达成战略合作，其在丰富商品品类的同时联合品牌的线下服务网络继续增强线下服务能力。

而此次战略发布会上，京东汽车用品宣布对“商品+服务”体系再做升级，将在年内推出“京东保养套餐”和“京东服务门店”。车主将可根据自己的行驶频率选择一年内不同保养次数的套餐，除了价格实惠产品标准外，还可以作为礼品馈赠。此外，据悉在今年双11期间，京东汽车用品也将继续围绕“商品+服务”推出各类活动，在购买京东自营的轮胎、机油、刹车、滤清器、行车记录仪等需要安装的产品时可享受线下免费安装的优惠。

京东方面表示，汽车用品行业的一个特点是产品品类庞杂，每一辆汽车都由上万个配件组成，行业原有的信息壁垒和参与方杂乱零散的状况制约了服务品质和服务效率，中国的2亿多汽车车主会陷入到一种纠结，即去4S店修车对价格不放心，怕被“宰”，或者是去路边维修店又对质量不放心，怕被“黑”等等“痛点”，使全国数十万家汽车维修服务门店多数仍挣扎在行业微利之中。

而京东从2012年开始，便涉足汽车用品领域，据京东方面数据显示，2014年京东汽车用品上线的“车管家”系统，已积累形成包含28000+车型的车型库，车型保养周期库，保养用量库，可完成近10万个零配件的相关匹配。消费者只需输入自己的车型信息，即可自动匹配推荐适用的相关产品，根据行驶时间和里程自动匹配需要保养的项目。

值得一提的是，今年10月，京东还与腾讯联合推出了无界零售解决方案，将消费者社交行为特征和购物数据统一，打造高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。京东汽车后业务负责人庆岩表示，“借助京东能力的模块组合，汽车修理厂将实现极大的效率优化”。

京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东也表示到，第四次零售革命改变的不是零售，而是零售的基础设施。零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化，推动“无界零售”时代的到来，实现成本、效率、体验的升级。未来零售生态将是共生、互生、再生。品牌商和零售企业只需要聚焦在自己最擅长的事情上，例如将产品做到极致、将场景(体验)运营到极致，然后将其他环节交给零售基础设施的服务商，形成总体的最佳解决方案。而京东致力于成为未来零售基础设施的服务商，通过变得更加开放，向社会提供“零售即服务(Retail as a Service,RaaS)”的解决方案。

据悉，截至目前，京东汽车用品已在全国范围内与超过30000家门店达成了合作。这些门店将通过京东汽车无界服务战略，杠杆京东在大数据、供应链、物流、会员和营销等多种电商模块的能力。并借助这些能力模块的组合，汽车修理厂将升级为智能配货、智能运营的新型智慧车房。据京东方面透露，春节前，消费者或可以看到京东品牌标识的汽车服务门店问世。

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