无人货架将成为哪些业态的补充？

现有的开放式无人货架，几乎没有可能会长久做下去，反而特别适合成为其他零售业态的一个附属功能。无人货架企业未来或许有多种活法，但恐怕前提是必须战略放弃敞开的货架，转为其他形态。

第一种可能：做以大数据服务企业零食采购的供应商。

现有的无人货架模式，主打通过全国和区域性的大数据，来实现所谓的“千架千面”。假设大数据真的可以增加复购率，那么这些数据有比现在更好的利用方法。

免费零食可是很多“互联网思维”的企业在招聘时亮出的诱惑。毕竟企业买零食的钱都出自本应发给员工的工资，还是羊毛出在羊身上。

因此，如果知道员工爱吃什么，就可以帮助企业集中采购食品后对员工免费发放，甚至可以开展零食“订阅”服务。从考验人性的让员工自律付费，转向对企业整体打包服务，也能更好地防止无谓的运营损耗。

如果说顺着这个思路转型为数据驱动，那么本来就在白领工作生活半径内的便利店、大超市和已有的自动售货机都可以走这条道路。而且，销售经验越丰富，数据积累越多的零售企业，做起来效果越好。

第二种可能：做写字楼高峰时段运送鲜食的中转站。

无人货架、无人便利店和有人便利店有一个共同规律——鲜食即使SKU并不多样，也能在实际销售中占据半壁江山。

在早中晚三个人流高峰时段，写字楼白领们下楼难，排队难，上楼也难，两小时午休基本上不够用。任何企图让员工自己取餐的方法，在电梯面前都非常不人道。虽然网上订外卖相对缓解了就餐难，但要想准时吃上饭也得提前两小时下单。

如果有一种统一的配送方式，能将楼内甚至园区内所有用户的订餐需求及时收集上来，再安排一次性统一配送，就能防止每个人辛苦上下楼一次，只取了自己的那一份。

有无人货架为针对性解决上班族午饭问题，主打鲜食供应，为此定制了每台成本约千元的冷柜或热柜。这也让它们原本一个货架就能解决的低成本优势荡然无存，实际上改变了无人货架的原始形态。

而如果只是提前一小会错峰把订购的午餐送上楼，那么配送和保存问题就会相对轻松很多。如此看来，在3公里～5公里配送范围内的零售网点，或者快递物流平台直接参与，效果更好。

第三种可能：做配送范围内商超、餐饮的体验站。

如果运营商不自带供应链，或者没有自己的仓储平台的话，那么自动售货机不能解决的缺货、补货问题，无人货架一样是解决不了的。

自带线下网点的玩家，如果做一个扩展性的货架业务，将楼下部分商品直接弄上楼的话，就是很自然的业务延伸。

所以，无人货架还适合作为周边零售、餐饮业者的一个“体验站”。最近货架领域竞争的一些新变化，已经体现出和其他业态相互融合的迹象。

顺丰、饿了么等物流配送服务都有布局货架，如果要通过货架实现错峰送餐，那快递和外卖来做显然更适合。反过来，最初做货架的则开始尝试布局更大型的店面，除了增加覆盖之外，更重要的是方便就近补货。

总结来看，单纯放一个架子摆零食这样的无人货架形态是没有可能深入发展的，它更可能变为物流、外卖、零售店面等现有业态的一项附属功能。

无人货架可能演变的方向包括但不限于：以大数据服务企业零食采购的供应商；写字楼高峰时段运送鲜食的中转站；便利店、超市、餐厅配送范围内的体验站等。更多关注Shopfa新零售。